Paragraphs are comprised of sentences, but not random sentences. A paragraph is a group of sentences organized around a central topic.
【專訪系列】教育×無人機×視覺藝術的激盪
科技教育需要生活情境的應用 – 王聖銘教授
今年初Intel無人機燈光秀，高達500台的無人機在空中大放異彩。航見科技ArkLab飛行學員長期致力於無人機科技教育，今年甚至將「群飛任務」納入公司年度目標。為此，特別外派兩位社群寫手外派到北科大互動媒體系，採訪王聖銘教授，請教關於「無人機群飛」與「互動媒體」之間的關連性，並探討其對108課綱所提到的素養培育，以及S.T.E.A.M教育之間的關聯性，我們更期待教育與科技之間激盪出不一樣的新火花。
台北科技大學 互動設計系｜王聖銘 副教授
研究範疇｜服務設計/ 智慧人機互動技術/ 使用者經驗設計與評估/ 智慧城市與空間互動
學經歷｜英國里茲大學 電腦學院資訊學系 博士
｜國立台灣大學 建築與城鄉研究所 碩士
｜國立成功大學 都市計畫學系 學士
著作｜智慧城市導入參考手冊，出版日期：2013/01/01
Q1：請問什麼是「互動媒體」？
「互動媒體（Interactive Media）」指的是使用者與數位內容之間的互動統稱。「互動」的意義是能夠引起使用者的共鳴或是參與。舉例來說，遊戲透過使用者操作去建立互動性；影片則透過與使用者建立情緒共鳴去達成其互動性，這是比較高層次的。除此之外，數位內容與使用者之間的互動又分成很多種，包括人與機器、人與內容、機器與機器等等…範疇十分廣泛。而就無人機而言，單單「操作無人機」本身便是一種與媒體的互動，以今年屏東燈會Intel無人機群飛來說，其機體間透過程式編碼去創造關聯性，這就是一種「互動」。近年更出現「智慧型代理人（intelligent agents）」創造新興互動型態，概念衍伸自「IoT物聯網」的出現，意思是透過數位載體間的互動，把代理人類做互動的結果回饋給人，便是較具前瞻性的互動媒體。
Q2：今年屏東燈會Intel「無人機群飛」算不算是互動媒體的範疇呢？
「群飛」並不全然屬於互動媒體，但有涵蓋此領域的相關知識。群飛不但包含「自動控制」、「IoT物聯網」等專業領域知識，還得結合藝術創作去設計視覺呈現。如果用互動媒體的概念解構「無人機群飛」，大概分成三個層次：一是「互動設計」，包括虛擬實境、擴增實境或是人機介面之間的設計；再者為「互動藝術」，目的在呈現美感並建立使用者與數位內容之間的共鳴；最後是「互動娛樂」，透過操作數位載體，讓使用者得到正向的回饋。光是就互動媒體而論便可拆解成這些層次，可見「無人機群飛」是一項複雜且牽涉多領域的高層次項目。就我所知，世界首次的無人機群飛是在America Football的一個冠軍賽開幕儀式，排出來的是美國國旗；後來Lady Gaga的演唱會也有群飛表演，效果很不錯。可以說是時代趨勢，也創造出越來越複雜多元的美感呈現。
Q3：無人機教育加上群飛後，您覺得可以有什麼樣的突破？
從S.T.E.M發展到S.T.E.A.M，加入藝術(Art)的元素，其實是為了更著重於「素養」的培育。學會用美學的角度去欣賞所謂的不同領域知識，能夠促發學生更好的學習動機。大疆本是一個科技廠，他們把這樣的思維帶進產品裡，讓一般民眾更容易接受他們的產品，是很不錯的行銷策略。
長遠看來，未來整個S.T.E.A.M的思維模式把美學加進去，對素養的提升會有一定程度的成效。譬如說數學不只是數字，又是圖像學(Iconology)的一種；或是大自然裡的碎形理論(FractalGeometry)等。美學是最容易令人接近的，由此切入引導到不同領域的學習是可以促成素養提升的。
Q4：航見科技推的無人機教育，跟未來教育趨勢裡的哪方面是可以互相協助的地方？
科技教育不應該再是傳統死板的學習，還必須包含生活情境的應用。當孩子好奇為什麼鳥會飛？為什麼飛機會飛？透過無人機帶入物理原理，去引導出科學面向的整合性思維，那會是一個很好的契機。套入美國約翰凱勒(John Keller)教授曾提出「ARCS動機模式」去分析的話：
- A代表注意力(Attention): 透過無人機引起孩子對飛行的興趣
- R代表關聯性(Relavance): 學習操作無人機的過程中，可以導入相關知識，像是空氣動力學或流體力學去做延伸
- C代表自信度(Confidence): 孩子最怕努力很久卻沒有成果，但無人機易上手的操作可以提升學習自信
最後是 - S代表滿足(Satisfaction)，透過內外的正向回饋，來促發更深沈的學習效。
Q5：無人機發展至今，就您看來還能如何運用於生活當中？
就目前來講的話，我覺得更多是協助邏輯思維的推廣。譬如說Tello Edu，透過操作無人機的樂趣，學習如何去程式設計，進而衍伸到更全面性的邏輯素養教育；就無人機操作層面切入而論，透過俯仰(Pitch)、滾轉(Roll)、偏航(Yaw) 這些複雜的動作指令，甚至它還有正反面之分，可以去訓練空間概念的建構。尤其國外有很多的無人機競賽，參賽者不是直接購買成品，而是透過精密的程式、機體設計、3D列印等方式去做出來，每台機體都有著其獨特性，那這可以延伸到無人機的另一塊知識領域「Maker自造者教育」，除了創造以外，更重要的是透過所學理論去解決生活問題的過程。
Q6：以目前看來，無人機還有什麼樣更好的藝術發展呢？
這可以參考《蜘蛛人：離家日》電影裡面，用無人機結合全像投影(Hologram)，透過煙霧當作介質…這是一種創意發想，無人機結合小型投影，然後創造這類具視覺震撼性的東西。跨領域結合影像或是聲音，譬如說在無人機上放喇叭，那聲音就不只是環繞式音響，更是一種VR級別3D球體環繞音效的展現！當然有很多的創意發想，在遠端監控、「VR虛擬實境」，或是結合「人工智慧物聯網AIoT」，都可以透過無人機社群幫人類解決一些問題。如暨南大學土木教授王國隆就擁有無人機車隊，他在做的研究就是山坡的地質探勘。過去透過飛機進到坡地裡，要好長一段時間才能照到一張監測圖，但透過無人機車隊，可以很快速地去得知上游的土石崩塌將會對下游所造成的影響，節省了更多時間與人力。再譬如上週南方澳斷橋事件，便是利用無人機去勘災並進行影像合成判讀的技術；或是使用無人機結合SAR雷射掃描，可以建構整個災害現場的3D模型，如此一來應用在許多救災現場也是一大利器。
#人物傳記 #深度採訪 #台灣無人機 #
